1 июня 2024 года исполнилось бы 💯 лет Олегу Павловичу Барбарину, в годы работы в ЦИАМ занимавшему должность начальника сектора анализа испытаний.
❗Олег Павлович Барбарин – участник Великой Отечественной войны. 15 июня 1942 года восемнадцатилетним парнем был призван на службу в армию и только 25 февраля 1946 года был демобилизован в звании старшего инженера-лейтенанта. За участие в боях награжден орденом Отечественной войны II степени.
В 1960 году О.П. Барбарин, работая в должности старшего инженера ЦИАМ, разработал инструкцию «Об обработке материалов испытаний двигателей на стендах типа ТБК» применительно к схемам испытаний ГТД с присоединенным трубопроводом на входе и с перегородкой. Эта инструкция оказалась настолько ценной для двигателистов-испытателей того времени, что на протяжении многих лет была для многих из них «настольной книгой».
В 60-е годы Олегу Павловичу были поручены работы по внедрению первых цифровых автоматизированных информационно-измерительных систем на высотных стендах в Тураево. Впоследствии эти работы были отмечены в ЦИАМ как одни из лучших.
О.П. Барбарин с коллективом специалистов выполнил подготовку высотного стенда и провел испытания первого в СССР трехвального ТРДД Д-36 с раздельными контурами (без смешения потоков) производства ЗМКБ «Прогресс». На основании результатов этих исследований О.П. Барбарин совместно с выдающимся ученым ЦИАМ в области теории воздушно-реактивных двигателей А.Л. Пархомовым уточнили форму представления тяги такого типа ТРДД.
В 1984 году О.П. Барбарину было поручено проведение конкурсных испытаний двигателей Д-90 (ПС-90А) ОКБ П.А. Соловьева и НК-64 ОКБ академика Н.Д. Кузнецова. О.П. Барбарин также являлся ведущим при высотной доводке ряда опытных ГТД, разработанных отечественными авиадвигательными конструкторскими бюро.
Олег Павлович Барбарин пользовался заслуженным авторитетом среди ученых и инженеров ЦИАМ, в том числе у разработчиков новой авиационной техники в ОКБ А.М. Люльки, Н.Д. Кузнецова, НПП «Мотор» и др. Коллеги и товарищи по работе запомнили его не только как замечательного специалиста, но и как принципиального и скромного человека, всегда готового в нужный момент оказать помощь, дать необходимый совет.
Светлая память об Олеге Павловиче не угасает, а годы лишь доказали, что заслуги перед наукой и практикой не знают срока давности и со временем становятся только очевиднее. 💪
#циам #авиацияроссии #двигателестроение
❗Олег Павлович Барбарин – участник Великой Отечественной войны. 15 июня 1942 года восемнадцатилетним парнем был призван на службу в армию и только 25 февраля 1946 года был демобилизован в звании старшего инженера-лейтенанта. За участие в боях награжден орденом Отечественной войны II степени.
В 1960 году О.П. Барбарин, работая в должности старшего инженера ЦИАМ, разработал инструкцию «Об обработке материалов испытаний двигателей на стендах типа ТБК» применительно к схемам испытаний ГТД с присоединенным трубопроводом на входе и с перегородкой. Эта инструкция оказалась настолько ценной для двигателистов-испытателей того времени, что на протяжении многих лет была для многих из них «настольной книгой».
В 60-е годы Олегу Павловичу были поручены работы по внедрению первых цифровых автоматизированных информационно-измерительных систем на высотных стендах в Тураево. Впоследствии эти работы были отмечены в ЦИАМ как одни из лучших.
О.П. Барбарин с коллективом специалистов выполнил подготовку высотного стенда и провел испытания первого в СССР трехвального ТРДД Д-36 с раздельными контурами (без смешения потоков) производства ЗМКБ «Прогресс». На основании результатов этих исследований О.П. Барбарин совместно с выдающимся ученым ЦИАМ в области теории воздушно-реактивных двигателей А.Л. Пархомовым уточнили форму представления тяги такого типа ТРДД.
В 1984 году О.П. Барбарину было поручено проведение конкурсных испытаний двигателей Д-90 (ПС-90А) ОКБ П.А. Соловьева и НК-64 ОКБ академика Н.Д. Кузнецова. О.П. Барбарин также являлся ведущим при высотной доводке ряда опытных ГТД, разработанных отечественными авиадвигательными конструкторскими бюро.
Олег Павлович Барбарин пользовался заслуженным авторитетом среди ученых и инженеров ЦИАМ, в том числе у разработчиков новой авиационной техники в ОКБ А.М. Люльки, Н.Д. Кузнецова, НПП «Мотор» и др. Коллеги и товарищи по работе запомнили его не только как замечательного специалиста, но и как принципиального и скромного человека, всегда готового в нужный момент оказать помощь, дать необходимый совет.
Светлая память об Олеге Павловиче не угасает, а годы лишь доказали, что заслуги перед наукой и практикой не знают срока давности и со временем становятся только очевиднее. 💪
#циам #авиацияроссии #двигателестроение
Источник: https://vk.com/wall-182086700_871
Пост №122471, опубликован 31 мая 2024