Публикации

⚡Экскурсионный марафон в ЦИАМ👍💪

На протяжении апреля и мая ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) посетили десятки студентов профильных вузов.

Одной из самых актуальных тем для научно-исследовательских организаций и промышленных предприятий России на сегодняшний день по-прежнему остается привлечение молодых специалистов. ЦИАМ совместно с базовыми кафедрами МАИ и МФТИ на регулярной основе в рамках профориентационной программы организует посещение своих площадок, где будущие двигателисты получают возможность собственными глазами увидеть уникальную стендовую базу Института, пообщаться с учеными и инженерами-практиками, задать все интересующие вопросы и составить собственное представление о своем возможном месте работы.

Учебный центр ЦИАМ, организуя подобные экскурсии для студентов, стремится сделать программу визита максимально интересной и познавательной: информативные лекции, посещение испытательных стендов и живое общение со специалистами Института являются неотъемлемой частью экскурсии.

❗15 апреля Московскую площадку ЦИАМ посетили студенты Института №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» МАИ, для которых экскурсия была организована в рамках курса лекций советника генерального директора по научно работе по теме «Перспективы развития ВРД». Знакомство с деятельностью ЦИАМ началось с лекции начальника отдела ЦИАМ, затем ребятам показали непосредственно стендовую базу Московской площадки, расположенную в корпусах 11 и 20.

❗25 и 26 апреля студентов МАИ и МФТИ (в т.ч. студентов базовой кафедры ЦАГИ в МФТИ) уже принимала Тураевская площадка Института. Первыми Научно-исследовательский центр ЦИАМ (НИЦ ЦИАМ) посетили студенты МАИ в рамках дисциплины «Тепловое состояние элементов конструкций ДУ», преподаваемой младшим научным сотрудником ЦИАМ. Знакомство с испытательной базой для них провел ведущий инженер по испытаниям Института.

Эстафету у маевцев на следующий день приняли студенты МФТИ (базовых кафедр ЦИАМ и ЦАГИ). В рамках профориентационной работы для ребят было организовано посещение прочностных стендов и разгонных стендов, знакомство с процессом создания и испытания деталей из композитных материалов.

Четыре группы студентов посетили НИЦ ЦИАМ в мае.

❗14 и 16 мая гостями ЦИАМ стали второкурсники Института №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» МАИ, которые познакомились с испытательными стендами 1 корпуса.
20 мая знакомиться с возможностями ЦИАМ продолжили студенты советника генерального директора по научной работе, посетившие в апреле Московскую площадку. Перед осмотром стендовой базы ребята слушали лекцию главного научного сотрудника ЦИАМ на тему «Испытания ДЛА».

❗22 мая впервые посетили ЦИАМ студенты Авиационного техникума им. В.А. Казакова. Вступительное слово ведущего инженера по испытаниям, одного из старейших работников испытательного центра, погрузившее гостей в удивительные исторические факты развития отечественной авиации и становления НИЦ ЦИАМ, буквально заворожило будущих двигателистов. А посещение экспериментальный базы настолько поразило ребят своей масштабностью и грандиозностью, что по окончании экскурсии многие из них заинтересовались возможностью пройти в ЦИАМ производственную практику.

По мнению специалистов Учебного центра ЦИАМ, проведение подобных мероприятий для молодежи является неотъемлемой частью совместной профориентационной работы с вузами и способствует привлечению и развитию интереса студентов к их будущей профессии, а также способствует привлечению молодежи к научно-исследовательской деятельности, сохранению традиций преемственности поколений в двигателестроении.

В ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) прошла рабочая встреча с участием представителей ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и АО «РОСНАНО». Стороны обсудили широкий спектр вопросов, касающихся перспектив научно-технического сотрудничества.

Главной темой для обсуждения стали актуальные задачи, стоящие перед прикладной и фундаментальной наукой в области создания авиационных двигателей для перспективных летательных аппаратов, а также результаты исследований ЦИАМ в области развития современных отечественных технологий.

Участников совещания приветствовал генеральный директор ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов.

ЦИАМ на мероприятии представил генеральный директор Андрей Козлов. Он рассказал коллегам о многолетнем опыте Института в области исследований и разработок, необходимых при создании авиационных двигателей и газотурбинных установок на их основе, уникальном техническом оснащении, высокопрофессиональном кадровом базисе ЦИАМ, мощном научно-техническом заделе, высочайшем уровне экспертизы в вопросах научно-технического сопровождения изделий, находящихся в эксплуатации.

Применение методов математического моделирования, суперкомпьютерных технологий сегодня позволяет разработчикам такого сложного технического изделия, как современный авиационный двигатель, проектировать точнее, быстрее и минимизируя ошибки на ранней стадии, чтобы в результате ускорить его выход на рынок. Поэтому основное внимание участников встречи было сосредоточено на вопросах современного состояния работ в этой области и уже имеющегося опыта ЦИАМ по суперкомпьютерному моделированию на различных этапах создания и жизненного цикла авиационных силовых установок.

О текущем состоянии работ непосредственно по тематическим направлениям в рамках своих презентаций рассказали руководители научных подразделений НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и ЦИАМ им П.И. Баранова. С целью демонстрации современных возможностей Института по использованию в проводимых исследованиях новейшего ПО для участников мероприятия была организована ознакомительная экскурсия по некоторым локациям Суперкомпьютерного центра ЦИАМ.

В заключение встречи участники выразили взаимную заинтересованность в укреплении сотрудничества и обсудили дальнейшие шаги на пути к деловому партнерству.

#ЦИАМ #наука #авиация #авиадвигатель #технологии

1 июня 2024 года исполнилось бы 💯 лет Олегу Павловичу Барбарину, в годы работы в ЦИАМ занимавшему должность начальника сектора анализа испытаний.

❗Олег Павлович Барбарин – участник Великой Отечественной войны. 15 июня 1942 года восемнадцатилетним парнем был призван на службу в армию и только 25 февраля 1946 года был демобилизован в звании старшего инженера-лейтенанта. За участие в боях награжден орденом Отечественной войны II степени.

В 1960 году О.П. Барбарин, работая в должности старшего инженера ЦИАМ, разработал инструкцию «Об обработке материалов испытаний двигателей на стендах типа ТБК» применительно к схемам испытаний ГТД с присоединенным трубопроводом на входе и с перегородкой. Эта инструкция оказалась настолько ценной для двигателистов-испытателей того времени, что на протяжении многих лет была для многих из них «настольной книгой».

В 60-е годы Олегу Павловичу были поручены работы по внедрению первых цифровых автоматизированных информационно-измерительных систем на высотных стендах в Тураево. Впоследствии эти работы были отмечены в ЦИАМ как одни из лучших.

О.П. Барбарин с коллективом специалистов выполнил подготовку высотного стенда и провел испытания первого в СССР трехвального ТРДД Д-36 с раздельными контурами (без смешения потоков) производства ЗМКБ «Прогресс». На основании результатов этих исследований О.П. Барбарин совместно с выдающимся ученым ЦИАМ в области теории воздушно-реактивных двигателей А.Л. Пархомовым уточнили форму представления тяги такого типа ТРДД.

В 1984 году О.П. Барбарину было поручено проведение конкурсных испытаний двигателей Д-90 (ПС-90А) ОКБ П.А. Соловьева и НК-64 ОКБ академика Н.Д. Кузнецова. О.П. Барбарин также являлся ведущим при высотной доводке ряда опытных ГТД, разработанных отечественными авиадвигательными конструкторскими бюро.

Олег Павлович Барбарин пользовался заслуженным авторитетом среди ученых и инженеров ЦИАМ, в том числе у разработчиков новой авиационной техники в ОКБ А.М. Люльки, Н.Д. Кузнецова, НПП «Мотор» и др. Коллеги и товарищи по работе запомнили его не только как замечательного специалиста, но и как принципиального и скромного человека, всегда готового в нужный момент оказать помощь, дать необходимый совет.

Светлая память об Олеге Павловиче не угасает, а годы лишь доказали, что заслуги перед наукой и практикой не знают срока давности и со временем становятся только очевиднее. 💪

#циам #авиацияроссии #двигателестроение

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

🇷🇺12 июня мы отмечаем День России – праздник всех, кто любит свою Родину. Он символизирует нашу неразрывную генетическую связь с Отечеством и напоминает, что каждый из нас несет переданную предками миссию – заботиться о будущем страны и свято хранить её незыблемые духовные и моральные традиции.

☝Мы живем в уникальной стране с бескрайними просторами, великой историей, разнообразием природных ресурсов, богатейшей культурой, мощным научно-техническим потенциалом и душевными людьми. Во все времена они были и остаются главной ценностью России. Всё это мы – россияне, представители разных поколений, профессий, вероисповеданий, национальностей. Но патриотизм определяется не принадлежностью к перечисленным категориям, а искренней любовью к Родине, готовностью в особо трудные и переломные дни встать на ее защиту, вложить силы, знания, умения в процветание Отечества.

❗Сегодня, в сложный для России период, все мы особенно остро чувствуем сопричастность к её судьбе и осознаем личную ответственность за то, как будут развиваться события. В преодолении новых вызовов, в решении острых и даже больных вопросов мы, как всегда, действуем сообща, проявляя самые сильные качества патриотов, демонстрируя характерное для русского народа единение, высочайшую гражданскую ответственность, вкладывая в свои действия многовековую мудрость и известную на весь мир русскую душу.

В День России я от всего сердца желаю, чтобы этот праздник для каждого из нас во все времена оставался символом процветающей страны, неразрывной связи поколений, внесших свой вклад в становление, развитие и защиту целостности Российского государства. Пусть щедрость недр России приносит достаток, многогранные таланты наших уникальных людей – уверенность не только в стабильности, но и в грандиозных прорывах в науке, искусстве, спорте и других важнейших сферах, без успехов в которых немыслима процветающая страна. 🎉🎉🎉

Генеральный директор
ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова»
А.Л. Козлов

‼Представители ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) выступили с докладом на XVII Минском международном форуме по тепломассообмену (г. Минск). Мероприятие по праву считается одним из крупнейших научных мероприятий в республике и проводится с 1961 года.

👍Организатором форума выступил Институт тепло- и массообмена имени А.В. Лыкова Национальной академии наук Беларуси – ведущее в республике научное учреждение, занимающееся разработкой энергоэффективных и экологически безопасных технологий и техники, аппаратов и приборов для энергетики и машиностроения, агропромышленного комплекса и стройиндустрии, медицины, химической, электронной, радиотехнической, пищевой промышленности, космической отрасли. Участие в мероприятии приняли порядка 300 человек, представляющих учреждения России, Беларуси, Китая, Узбекистана, Таджикистана, Израиля.

💪Программа форума оказалась весьма насыщенной, одновременно проходили заседания сразу семи тематических секций, в рамках которых было представлено 10 пленарных и 320 секционных докладов.

Наряду с традиционными научными направлениями форума в тематику обсуждений в этом году вошли новые – «Тепловые и транспортные процессы в системах с нано- и микроструктурами», «Высокотемпературный тепломассоперенос», «Плазменные системы и технологии», «Моделирование и управление процессами тепломассопереноса».

Результаты исследований ЦИАМ были представлены на форуме тремя докладами, подготовленными специалистами Института.

❗Доклад «Моделирование фракционной разгонки авиационных топлив с помощью уравнения состояния Пенга-Робинсона применительно к задачам расчетного исследования рабочего процесса в малоэмиссионных камерах сгорания ГТД», подготовленный сотрудниками тематического подразделения ЦИАМ, был заслушан на заседании секции «Моделирование и управление процессами тепломассопереноса». Ученые представили результаты актуального исследования, затрагивающие вопросы совершенствования технологий малоэмиссионного сжигания топлива в камерах сгорания газотурбинных двигателей. Докладчик от ЦИАМ поделился экспертным выводом, что сокращение сроков разработки малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) возможно путем дополнения стендовой отработки МЭКС цифровыми экспериментами, которые, как показывает опыт, позволяют получить достаточно полное представление о рабочем процессе в камере сгорания.

❗Еще один доклад «Исследование влияния характеристик распыла жидкого топлива на эмиссию NOx в модельной малоэмиссионной камере сгорания ГТД», подготовленный сотрудниками тематического подразделения ЦИАМ, был представлен на заседании секции «Пожары, топлива». В нем приведены расчётные результаты, касающиеся регулирования выбросов вредных веществ путем изменения параметров топливной форсунки. Докладчик отметил, что подготовка топливовоздушной смеси в МЭКС с «бедным» горением является одним из ключевых факторов, определяющим экологические характеристики. Так, например, увеличение угла раскрытия факела распыла жидкого топлива позволяет снизить эмиссию оксидов азота почти в два раза.

❗О проблемах и перспективах использования синтетического топлива из биосырья в создании низкоуглеродной гражданской авиационной техники представители ЦИАМ рассказали в рамках своего доклада на заседании секции «Тепломассоперенос в энергетике и технологических процессах».

Все представленные коллективом ЦИАМ доклады вызвали большой интерес у участников форума.👏👏👏

Фото Рамиля Насибулина @БелТА

#циам #авиадвигатель #авиацияроссии