Публикации

🔊В ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) прошло расширенное заседание научно-технического совета (НТС) отдела ЦИАМ, посвященное результатам работы [club223928728|НЦМУ "Сверхзвук"] за 2023 год.

❓Сколько двигателей должно стоять на сверхзвуковом пассажирском самолете (СПС), каковы оптимальные параметры летательного аппарата (ЛА), как регулировать силовую установку для снижения шума, и как изменятся характеристики ЛА при отсутствии регулирования воздухозаборного устройства, насколько легкой будет рабочая лопатка турбины из керамического композиционного материала? Ответы на эти и десятки других вопросов предстоит найти команде специалистов лаборатории «Газовая динамика и силовая установка» НЦМУ «Сверхзвук», работающей над созданием облика силовой установки СПС в рамках консорциума.

📖📊📈Специалисты ЦИАМ ведут фундаментальные исследования в обеспечение создания силовой установки перспективного сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. В этом разрезе учеными ведутся работы по изучению газодинамики воздухозаборников и сопел, выявлению источников образования в двигателе вредных веществ, технологий применения высокотемпературных композиционных материалов, разработке методов расчета генерации шума в узлах и элементах двигателя, а также по совершенствованию методов математического моделирования силовой установки в целом.

✅В ходе мероприятия были обсуждены ключевые результаты научных исследований за 2023 год: в частности, возможности, которые открывает применение методов математического моделирования силовых установок СПС, формирование новых знаний по применению керамических композиционных материалов в горячей части двигателя, новые компоновочные решения и др.

Участники отметили высокий уровень представленных результатов и их актуальность для дальнейшего развития тематики.

#ЦИАМ #наука #сверхзвук #двигатель #авиадвигатель #будущее

📖Вышел в свет четвертый итоговый номер 2023 года научно-технического журнала «Авиационные двигатели».

‼Традиционно открывает журнал поздравление с 75-летием заслуженного деятеля науки, почетного авиастроителя Российской Федерации, профессора, который почти 40 лет своей профессиональной деятельности посвятил ЦИАМ.

Помимо поздравления, в итоговый номер 2023 года вошли девять статей, освещающие одни из самых обсуждаемых тем в научно-техническом сообществе отрасли.👍

Вниманию читателей представлены исследования, посвященные вопросам особенностей проектирования и ремонта газотурбинных и поршневых двигателей в рамках ипортозамещения, обзор мировых разработок в сфере применения высокотемпературных сверхпроводников для силовых установок перспективных летательных аппаратов, основные направления создания научно-технического задела, призванные повысить качественные показатели трансмиссий перспективных винтокрылых летательных аппаратов.

Безусловно, интересным для специалистов будет достаточно подробный обзор зарубежных и отечественных исследований, посвященных снижению шума вентилятора турбореактивного двигателя для сверхзвукового гражданского самолета.

Также на страницах журнала читатели смогут познакомиться с методом использования искусственных нейронных сетей для получения сведений об изменениях жаропрочности никелевых сплавов для повышения точности прогнозного расчета, с технологией соединения материалов методом диффузной сварки в рамках проведения модернизации установки с непрерывным циклом загрузки-выгрузки деталей.

Заключительная статья номера проводит анализ конструктивных и производственных факторов, оказывающих наибольшее влияние на отклонения величины радиальных зазоров в турбинах от расчетных значений. 👏

#ЦИАМ#новостиЦИАМ#авиация

На пятерку. Учебный центр ЦИАМ о работе в 2023 году👏

В 2023 году первое пятилетие работы отмечает Учебный центр ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]). В уходящем году деятельность подразделения не сбавила интенсивности и была направлена на подготовку специалистов по трем направлениям: дополнительное профессиональное образование, высшее профессиональное образование и аспирантура.

‼За этот год в Учебном центре ЦИАМ уровень профессиональных знаний повысили 45 специалистов ЦИАМ. Они прошли обучение по трем программам, включая новый базовый курс по цифровым двойникам газотурбинных двигателей. Кроме того, во внешних образовательных учреждениях обучилось более 500 работников института.

Очень плодотворно в 2023 году велась работа по повышению квалификации специалистов сторонних предприятий. Специально для этого в ЦИАМ были разработаны обучающие программы, затрагивающие актуальные темы испытаний для подтверждения прочностной надежности авиационного газотурбинного двигателя и его деталей; компьютерного моделирования газодинамических процессов в программном модуле «Лазурит»; основ моделирования процесса обледенения с помощью программного модуля «Кристалл». По завершении обучения все специалисты успешно прошли итоговую аттестацию и получили соответствующий документ о повышении своего профессионального уровня.

‼Традиционно в фокусе внимания оставались процессы целевого обучения в интересах ЦИАМ. На сегодняшний день в образовательных организациях обучается 60 целевых студентов учреждения. В 2023 году было заключено 36 целевых договоров, из которых 24 поступили по целевому приему. Выполнение Госплана составило 75% от поданной ЦИАМ заявки, 69 % – от выделенной для ЦИАМ квоты.

Одна из основных целей этой работы, конечно же, трудоустройство. Из 35 выпускников в этом году к работе в институте приступило 13 человек, еще 13 поступили в целевую магистратуру.

Если говорить о планах, то в 2024 году предполагается 17 целевых выпускников, 12 из которых приступят к работе в ЦИАМ, трое планируют поступать в целевую магистратуру.

Подводя некоторые итоги работы базовой кафедры «Силовых установок» ЦИАМ в МФТИ, приятно отметить, что в весеннем семестре 2023-2024 учебного года студент третьего курса, обучающийся по направлению подготовки «Прикладные математика и физика», планирует перевестись на кафедру ЦИАМ. Всего на базовой кафедре ЦИАМ сегодня учатся 19 студентов.

Огромное внимание специалистами Учебного центра ЦИАМ всегда уделяется практике. По сравнению с прошлым годом количество практических занятий увеличилось. Помимо этого, была проведена работа по усовершенствованию организации практики. Специалисты Учебного центра усилили взаимодействие с образовательными организациями, систематизировали работу руководителей практики. Так, например, были введены система контроля работы со студентами и предварительное планирование прохождения практики. Больше внимания стало уделяться личному общению: со студентами до начала практики проводится собеседование, иногда, по желанию руководителя, выдается тестовое задание. В совокупности эти меры помогают наладить взаимопонимание и сделать процесс учебы более продуктивным.

В 2023 году наибольшее количество практикантов, обучающихся по программам высшего образования, традиционно было из МГТУ им. Н.Э. Баумана, это на 46% больше, чем в 2022 году. По программам среднего профессионального образования лидирует Люберецкий техникум им. Ю.А. Гагарина.

В числе самых востребованных направлений подготовки (специальностей) – Проектирование авиационных и ракетных двигателей; Информатика и вычислительная техника; Прикладная механика; Математика и компьютерные науки; Радиоэлектронные системы и комплексы; Проектирование технологических машин и комплексов; Двигатели летательных аппаратов; Монтаж, техническое обслуживание и ремонт электронных приборов и устройств; Производство и обслуживание авиационной техники.

Всего за год в ЦИАМ было проведено 152 практики: 31 – для обучающихся по программам среднего профессионального образования, 121 – высшего. По итогам практики в четыре подразделения учреждения трудоустроилось семь студентов высших учебных заведений.👏

Большая работа проделана в части организации и проведения профориентационных мероприятий. За год в ЦИАМ состоялось 11 экскурсий для обучающихся, 7 из них прошли на московской площадке и 4 – на Тураевской. Из 150 участников экскурсионных программ в институт было трудоустроено 13 человек.

Помимо этого, представители ЦИАМ принимали участие в ряде тематических мероприятий образовательных учреждений. Это дни открытых дверей МАИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, МЭИ, МФТИ; День карьеры МФТИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, МЭИ (заочное участие); форум «Профессия – инженер» МГТУ им. Н.Э. Баумана; классные часы в школах, в том числе содействие лаборатории ЦИАМ «НЦМУ Сверхзвук» в проведении урока по созданию силовой установки перспективного сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения в рамках инициативы Десятилетия науки и технологий «Учёные – в школы».

👨‍🎓Одним из важнейших направлений в работе института является подготовка кадров высшей квалификации в аспирантуре ЦИАМ как главного компонента формирования кадрового потенциала. В 2023 году четыре аспиранта прошли государственную итоговую аттестацию и получили дипломы государственного образца с присвоением квалификации «Исследователь. Преподаватель-исследователь».

А еще для аспирантуры ЦИАМ этот год стал рекордным за последние десять лет по количеству зачисленных аспирантов – 15 человек. Это преимущественно выпускники магистратуры и специалитета МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также выпускники базовой кафедры МФТИ и таких вузов, как МАИ и МЭИ.👩‍🎓

👍За участие представителя ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) в третьей Конференции Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по авиации и альтернативным видам авиационного топлива (CAAF/3) институту объявлена благодарность от Департамента государственной политики в области гражданской авиации [club153249204|Министерство транспорта РФ].

ЦИАМ на Конференции ИКАО представлял начальник сектора одного из ведущих отделов института.

По мнению директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации [club153249204|Министерство транспорта РФ] А.В. Самолетова, участие специалиста ЦИАМ в мероприятии такого уровня помогло корректно изложить позицию России и способствовало наращиванию потенциала российских экспертов в вопросах, связанных с разработкой и внедрением устойчиво производимых видов авиационного топлива (SAF), топлива с низким содержанием углерода (LCAF) и других более чистых источников энергии для авиации, а также более глубокому пониманию глобальной политики по сокращению эмиссии СО₂.

В рамках Конференции ИКАО рассматривались такие вопросы, как применение в авиации альтернативных видов авиационного топлива, расширение объемов и географии производства SAF, сертификация, финансирование и трансфер технологий. Делегация Российской Федерации, которую возглавлял представитель ЦИАМ и в которую входили эксперты из [club153249204|Министерство транспорта РФ], [club211601455|ФГУП ГосНИИ ГА] , [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"] , ПАО «Газпром нефть» и АО «СПбМТСБ», представила свою позицию по всем пунктам повестки Конференции, базируясь на Заявлении России и принятой недавно новой Климатической доктрине 2023 года. В соответствии с принципом общей, но дифференцированной ответственности (CBDR), Российская Федерация, учитывая существующие в настоящее время ограниченные возможности многих государств в отношении производства и использования SAF, не поддержала установление каких-либо количественных показателей по обязательной доле использования SAF в гражданской авиации как в глобальном, так и региональном масштабах.

🇷🇺Позиция России была поддержана многими странами, в том числе Китаем, Саудовской Аравией, Ираком и Индией. После длительных переговоров была принята Глобальная рамочная программа ИКАО в отношении использования SAF, LCAF и других источников чистой энергии в международной гражданской авиации. Она предусматривает коллективную глобальную цель в виде сокращения эмиссии парниковых газов на 5% к 2030 году за счёт использования альтернативных видов авиационного топлива.

‼Соблюдению национальных интересов РФ в вопросе применения альтернативных видов авиационного топлива помогла бы разработка государственной комплексной программы поддержки производства таких видов топлива на территории РФ. Данная программа должна включать планы по сокращению выбросов парниковых газов в авиации за счет применения альтернативных видов авиационного топлива, меры по стимулированию производства и потребления таких топлив, предусматривать решение вопросов научной разработки и внедрения технологий производства, организации на национальном и международном уровнях технической сертификации и сертификации на соответствие критериям устойчивости производства SAF, LCAF и других чистых источников энергии. Также придется решить задачу развития новых технологий производства и технической сертификации SAF. В соответствии с формирующимися на глобальном уровне подходами потребуется разработать эффективные национальные решения по сертификации углеродного следа новых продуктов и их соответствия критериям устойчивого развития.👍🤝

❗105 лет со дня рождения талантливого руководителя и видного учёного

#людиидвигатели #ученыероссии #циам #шляхтенко