Публикации

✅В ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) успешно завершили сертификационные испытания топливных агрегатов системы управления двигателем ПД-8 разработки пермского предприятия [club2542466|ОДК-СТАР] (входит в [club52845383|Объединенная двигателестроительная корпорация] Ростеха) для самолета SJ-100.
Испытания проводились на базе обособленного подразделения ЦИАМ в городе Лыткарино, на стенде для проверки огнестойкости и огненепроницаемости компонентов авиационной техники.
Проверялась огнестойкость элементов системы управления – агрегата механизации двигателя, дозатора топлива, блока насосов и клапана перепуска топлива.
💬С целью установления соответствия нормам летной годности нашими специалистами на испытательном стенде воспроизводились условия сложного многорежимного нагружения: агрегаты подвергались воздействию пламени с температурой до 1100 °С и значительным вибрациям, – поясняет руководитель лаборатории. – Для испытаний были выбраны наиболее тяжелые для пожарной безопасности агрегатов режимы, реализуемые в эксплуатации: с наибольшим давлением топлива и с наименьшим его расходом.
💬Каждый агрегат и программа его испытаний по-своему уникальны, – комментирует генеральный директор ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Андрей Козлов. – ЦИАМ располагает, без преувеличения, уникальной стендовой базой, специальным испытательным оборудованием, собственной производственной площадкой для решения сложнейших задач в области испытаний авиационной техники. Кроме того, коллектив исследовательских центров ЦИАМ – это специалисты с достаточным уровнем знаний и опытом работы в области испытаний образцов современных линеек двигателей, их узлов и систем. На этом же стенде ими были проведены огневые испытания топливной аппаратуры двигателей ПД-14, ТВ7-117, поэтому испытания системы управления для двигателя ПД-8 стало новым этапом в развитии уже имеющегося у них опыта.

❗В ходе испытаний специалистами ЦИАМ подтверждена безопасность и работоспособность агрегатов системы управления двигателем в условиях пожара. Все четыре испытуемых агрегата благополучно выдержали испытания, результаты которых будут использованы при сертификации двигателя ПД-8.

Фото © Объединённая двигателестроительная корпорация

🎊Поздравляем с профессиональным праздником — Днем московской промышленности!🎊
Пусть опыт, лучшие трудовые традиции, профессионализм работников столичных предприятий и далее будут основой для высоких достижений в промышленном развитии страны, помогают наращивать новые мощности, расширять области производства.
Желаем больших успехов в реализации всех планов и воплощения в жизнь самых смелых проектов! 👍

🎉🎉🎉 В ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) презентовали 16-ю книгу отраслевого сборника «Созвездие».💫
На этот раз участие в проекте оказалось для учреждения беспрецедентным, в книгу вошли материалы сразу о пяти персонах, сыгравших значимую роль в деятельности института и отрасли❗
📖 Новый выпуск издания представил президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) Виктор Михайлович Чуйко. Он поблагодарил руководство и коллектив ЦИАМ за участие в работе по подготовке 16-ой книги и поздравил героев очерков с вступлением в авиационное «Созвездие».
💬 Важно подчеркнуть, что и прежнее, и сегодняшнее руководство института крайне бережно и уважительно относится к своим кадрам. Из 229 материалов, опубликованных за всю историю сборника, 23 посвящены руководителям разных уровней ЦИАМ. Это свидетельствует в том числе и о роли института в промышленности, потому что нет такой ниши в авиационном двигателестроении, где можно было бы развиваться, минуя ЦИАМ.

Генеральный директор ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Андрей Козлов обратил внимание присутствующих на то, что личности, о которых идет речь в 16-ой книге «Созвездия» – поистине плеяда выдающихся и заслуженных представителей своей профессии:
💬 Приятно отметить, что за событиями и делами отрасль видит и выделяет роль конкретных людей. Большая честь для ЦИАМ быть частью этого события и биографиями своих выдающихся коллег оставить на страницах «Созвездия» послание тем, кто только встает на путь освоения высоких технологий. Убежден, в этой книге наши преемники найдут для себя достойный пример служения стране и авиации. 💫

#ЦИАМ #Созвездие #авиация #АССАД #наука #историявлицах

🔊 Коллектив ученых ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) принял участие в работе XVII Международной конференции по металлическому аддитивному производству – ICMAM 2023 (Стамбул, Турция) и по мнению экспертов представил лучшую презентацию доклада, отражающего обширный опыт института по теме применения технологий аддитивного производства.
В докладе, подготовленном авторами ЦИАМ, Московского политехнического университета и Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, представитель тематического подразделения ЦИАМ рассказала об исследованиях, связанных с решением вопросов снижения массы корпусных деталей газовых турбин. Она также представила результаты вычислительных и экспериментальных исследований, которые обосновывают применимость аддитивных технологий для снижения массы деталей за счет реализации основанных на топологической оптимизации решений, невозможных при использовании классических методов изготовления.
💥Программный комитет в соответствии со схемой награждения конференции присвоил спикеру от ЦИАМ награду «Лучшая презентация». Общим мнением экспертов доклад был признан выдающимся с точки зрения его значимости для науки.

#ЦИАМ #ICMAM2023 #новыетехнологии

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
23 октября Научно-испытательный центр (НИЦ) ЦИАМ (входит [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) отмечает юбилей!
Испытательный комплекс по праву является национальным достоянием. Его создание было обусловлено техническим прогрессом: на рубеже 1940-50-х годов началась эра реактивной авиации, поршневые моторы уступали место газотурбинным. Существующая испытательная база не отвечала потребностям в испытаниях двигателей с расходом воздуха более 200 кг/с и скоростями полета, соответствующими числам М>2, на высотах 13...20 км.
Наряду с новыми стендами для испытаний натурных двигателей в наземных, высотных и различных климатических условиях, требовались специальные установки для автономного исследования их узлов и систем.
23 октября 1953 года приказом Министерства авиационной промышленности СССР был организован филиал ЦИАМ в подмосковном селении Тураево, ныне территориально входящем в город Лыткарино.
В строительстве стратегического объекта масштаба Байконура и Днепрогэса участвовала вся страна. Уникальные машины для высотно-компрессорной станции были заказаны в Чехословакии, стендовое оборудование – на машиностроительных заводах СССР.
Первым руководителем филиала ЦИАМ стал Лев Рувимович Гонор, генерал-майор артиллерийской службы, Герой Социалистического Труда, имевший большой опыт руководства оборонными предприятиями.
Вся история комплекса тесно связана с деятельностью КБ и двигателестроительных заводов. Проведенные в Центре высотные исследования и доводка нескольких поколений авиационных ГТД по прочности, надежности и основным параметрам в имитированных условиях эксплуатации подтвердили высокую эффективность затрат на его строительство и модернизацию. Помимо отечественных, на стендах прошли испытания образцы авиационной техники ряда зарубежных производителей. Ценнейший опыт испытаний и исследований позволил существенно уточнить рабочий процесс ТРД, ТРДД различных схем и их элементов, а также развить вопросы прочности и динамики ГТД. Научные школы ЦИАМ, сформированные на базе проводимых исследований, обеспечивают разработку основополагающих нормативно-технических документов для авиаконструкторов.
Сегодня НИЦ ЦИАМ – современный экспериментальный комплекс с большим потенциалом для проведения испытаний и научных исследований любой сложности – задействован практически во всех проектах создания новых образцов авиационной техники. Мощные стенды позволяют проводить весь перечень обязательных специальных инженерных и сертификационных испытаний воздушно-реактивных двигателей всех типов в условиях эксплуатации от арктических до экваториальных. Испытания при заданной высоте и скорости позволяют выявить проблемы в конструкции двигателя при его разработке или эксплуатации, устранить их и проверить эффективность предлагаемых мероприятий.

#ЦИАМ #испытания #авиатехника #юбилей #70летНИЦЦИАМ #испытанияназемле #надежностьвнебе #лыткарино