Публикации

‼Представители ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) выступили с докладом на XVII Минском международном форуме по тепломассообмену (г. Минск). Мероприятие по праву считается одним из крупнейших научных мероприятий в республике и проводится с 1961 года.

👍Организатором форума выступил Институт тепло- и массообмена имени А.В. Лыкова Национальной академии наук Беларуси – ведущее в республике научное учреждение, занимающееся разработкой энергоэффективных и экологически безопасных технологий и техники, аппаратов и приборов для энергетики и машиностроения, агропромышленного комплекса и стройиндустрии, медицины, химической, электронной, радиотехнической, пищевой промышленности, космической отрасли. Участие в мероприятии приняли порядка 300 человек, представляющих учреждения России, Беларуси, Китая, Узбекистана, Таджикистана, Израиля.

💪Программа форума оказалась весьма насыщенной, одновременно проходили заседания сразу семи тематических секций, в рамках которых было представлено 10 пленарных и 320 секционных докладов.

Наряду с традиционными научными направлениями форума в тематику обсуждений в этом году вошли новые – «Тепловые и транспортные процессы в системах с нано- и микроструктурами», «Высокотемпературный тепломассоперенос», «Плазменные системы и технологии», «Моделирование и управление процессами тепломассопереноса».

Результаты исследований ЦИАМ были представлены на форуме тремя докладами, подготовленными специалистами Института.

❗Доклад «Моделирование фракционной разгонки авиационных топлив с помощью уравнения состояния Пенга-Робинсона применительно к задачам расчетного исследования рабочего процесса в малоэмиссионных камерах сгорания ГТД», подготовленный сотрудниками тематического подразделения ЦИАМ, был заслушан на заседании секции «Моделирование и управление процессами тепломассопереноса». Ученые представили результаты актуального исследования, затрагивающие вопросы совершенствования технологий малоэмиссионного сжигания топлива в камерах сгорания газотурбинных двигателей. Докладчик от ЦИАМ поделился экспертным выводом, что сокращение сроков разработки малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) возможно путем дополнения стендовой отработки МЭКС цифровыми экспериментами, которые, как показывает опыт, позволяют получить достаточно полное представление о рабочем процессе в камере сгорания.

❗Еще один доклад «Исследование влияния характеристик распыла жидкого топлива на эмиссию NOx в модельной малоэмиссионной камере сгорания ГТД», подготовленный сотрудниками тематического подразделения ЦИАМ, был представлен на заседании секции «Пожары, топлива». В нем приведены расчётные результаты, касающиеся регулирования выбросов вредных веществ путем изменения параметров топливной форсунки. Докладчик отметил, что подготовка топливовоздушной смеси в МЭКС с «бедным» горением является одним из ключевых факторов, определяющим экологические характеристики. Так, например, увеличение угла раскрытия факела распыла жидкого топлива позволяет снизить эмиссию оксидов азота почти в два раза.

❗О проблемах и перспективах использования синтетического топлива из биосырья в создании низкоуглеродной гражданской авиационной техники представители ЦИАМ рассказали в рамках своего доклада на заседании секции «Тепломассоперенос в энергетике и технологических процессах».

Все представленные коллективом ЦИАМ доклады вызвали большой интерес у участников форума.👏👏👏

Фото Рамиля Насибулина @БелТА

#циам #авиадвигатель #авиацияроссии

💪6-7 июня на площадках АО «Электропривод» и ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) прошла всероссийская научно-практическая конференция «Электропитание-2024», организаторами которой выступили Ассоциация разработчиков, изготовителей и потребителей средств электропитания «Электропитание», секция «Научные проблемы электропитания» Научного совета «Электрофизика, электроэнергетика и электромеханика» РАН, Академия электромеханических наук РФ, Академия наук авиации и воздухоплавания, ЦИАМ и АО «Электропривод».

Основными вопросами, рассмотренными на мероприятии, стали проблемы разработки электронной компонентной базы, полупроводниковых и электромеханических преобразователей, а также системные вопросы электрификации транспорта, энергоэффективности систем электропитания.

В рамках конференции состоялся круглый стол «Электрические и гибридные силовые установки для летательных аппаратов. Технологические возможности и перспективы», ключевым докладом на котором стало выступление заместителя генерального директора ЦИАМ – директора Исследовательского центра.👏👏👏

👍Специалист Института рассказал присутствующим о мировых трендах в области развития и использования технологий электрических и гибридных силовых установок (ЭСУ и ГСУ). Отметил особенности применимости технологий ГСУ на основе роторно-поршневого двигателя (РПД) преимущественно для малоразмерных и беспилотных летательных аппаратов, а в перспективе и для ЛА взлетной массой до 7 500 кг, подробно остановился на актуальности и преимуществах данной технологии, в том числе на особенностях её использования при создании гибридной силовой установки параллельной и последовательной схемы, отметив положительные и отрицательные стороны обоих схем.

Отдельная часть доклада заместителя генерального директора ЦИАМ – директора Исследовательского центра «Гибридные и электрические силовые установки» была посвящена исследованиям, разработкам и достигнутому научно-техническому заделу Института в области создания авиационных ГСУ.

💬На сегодняшний день ЦИАМ является единственной в России организацией, которая проводит комплексные работы в области создания авиационных ГСУ на основе РПД, включающие в себя формирование требований к гибридным силовым установкам ЛА и их составным частям, в первую очередь к РПД и генераторам, проведение расчетно-параметрических и экспериментальных исследований по формированию технического облика авиационных ГСУ параллельного и последовательного типа, а также выполнение исследовательских работ по комплексированию составных частей ГСУ, их совместному управлению и интеграции в состав ЛА и научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (в т.ч. в рамках ГОЗ и проектов ФПИ) по созданию демонстраторов технологий и опытных образцов роторно-поршневых двигателей, электрических машин и систем автоматического управления ГСУ – отметил руководитель подразделения ЦИАМ.

❗По окончании круглого стола ЦИАМ провел для его участников ознакомительную экскурсию по своим площадкам, специализирующимся на работах по тематике ГСУ.

‼Сегодня исполняется 119 лет со дня рождения академика, доктора технических наук, профессора, лауреата Государственной премии СССР, выдающегося ученого-прочниста, работавшего в ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]) , Сергея Владимировича Серенсена. 🎉🎉🎉

#людиидвигатели #ученыероссии #циам #серенсен

⚡Участники Всероссийского студенческого конкурса авиационного творчества [club213503866|СКАТ] 2024 побывали на экскурсии в Научно-испытательном центре (НИЦ) ЦИАМ (входит в [club211012284|НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"]).

✈Учащимся продемонстрировали возможности испытательной базы, рассказали о том, что представляет собой альма-матер двигателестроительной науки и какой невероятно сложными, но при этом увлекательными и многогранными могут быть задачи разработчика и испытателя авиадвигателей.👏

#скат #циам #авиадвигатель

Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником!🎉🎊